Das Kreuzfahrtschiff blieb auf Rhodos, Griechenland. Kredit: Glowimages / Getty -Bilder
Während ich den Pier und auf meinem Schiff in Ushuaia, Argentinien, verließ, wurde mir klar, dass ich fast drei Wochen auf dem kontinentalen Land war. Lindblad -Expeditionen ' National Geographic Explorer Er wollte mich durch den Südatlantik nach Kapstadt transportieren. JETZT Was Es ist eine Kreuzfahrt.
Tatsächlich war es eine sehr spezifische Art von Kreuzfahrt, die als Repositionierungskreuzfahrt oder Repository bekannt war. Die Neupositionierung der Kreuzfahrten macht genau das, was ihr Name impliziert: Sie neu positionieren ein Schiff von einem Ort zum anderen. Im Fall meines Schleiers, National Geographic Explorer Er hatte gerade eine Saison in der Antarktis beendet und musste für einen Besuch in Afrika geplant werden. Daher segelte das Schiff auf einer Repositionierterkreuzfahrt, um von einer Region in eine andere zu wechseln, und brachte eine Handvoll unerschrockener Reisender.
Lesen Sie den Rest, um alles herauszufinden, was Sie über die Neupositionierung von Kreuzfahrten wissen müssen.
Was ist eine Neupositionierkreuzfahrt?
Kreuzfahrtboot im Meer. Westend61 / Getty Images
Die Neupositionierung von Kreuzfahrten -Repositionen Kreuzfahrtschiffe ist so einfach. Um zu verstehen, warum Kreuzfahrtschiffe neu positioniert werden müssen, müssen Sie sehen, wie die meisten Kreuzfahrtschiffe ihre Schiffe bearbeiten.
Im Allgemeinen kratzt Kreuzfahrtschiffe nicht nur die Welt auf einer Reihe von Reisen einer Straße, die von einem B von B bis C, deshalb von C a d usw. navigieren. Die meisten Schiffe verbringen Monate in einer Zwergzeit in einem bestimmten Kreuzfahrthafen wie Miami oder New Orleans oder manchmal in einer allgemeinen Region wie dem Mittelmeer. Für die Dauer einer Saison navigieren sie also entweder auf einer identischen Route oder vielleicht einigen ähnlichen Routen. Nehmen Sie zum Beispiel eine Kreuzfahrt mit Kernen in Miami für den Winter. Dieses Schiff könnte für einige Monate nach Osten oder Westen der karibischen Strecken navigieren, jedoch nicht unbedingt das ganze Jahr über.
Aus Zeit und Saisonalität bleiben die meisten Kreuzfahrtschiffe für ein ganzes Jahr nicht im gleichen geografischen Gebiet. Sie müssen sich daher von einer Region zur anderen neu positionieren - und diese Kreuzfahrten werden als Repositionierungskreuzfahrten bezeichnet Reise Der Berater der Liste an Rob Clabers, Präsident von Q Cruise Travel, sagt zu t l . „Zum Beispiel kann ein Schiff, das im Sommer in Alaska segelt, den Winter in der Karibik verbringen. Und dann wird er sich im Herbst neu positionieren, um von Alaska über die Westküste und den Panama -Kanal zur Karibik zu gehen, dann im Frühjahr.
Abhängig vom Kurs können die Kreuzfahrtlinien dafür entscheiden, Schiffe ohne Gäste an Bord neu zu positionieren. In diesem Fall könnte die Besatzung die Reinigungszeit eingehend verbringen und Wartung auf dem Schiff durchführen. Die Neupositionierung der Kreuzfahrten nutzt jedoch immer noch sehr teure Kraftstoff, so dass viele Kreuzfahrtlinien sie für Kunden öffnen, um diese Kosten zu kompensieren - oder sogar Gewinn zu erzielen, wenn sie Glück haben. Aus Sicht des Gastes können Sie in einem nicht -traditionellen Weg navigieren, was Sie zu weniger besuchten Zielen führen kann. In meinem Fall wagten wir uns auf die Falklandinseln im Süden von Georgia und nach Tristan da Cunha extrem weit entfernt, einer kleinen Vulkaninsel mitten im Atlantik, die nur mit dem Schiff zugänglich ist.
5 Kreuzfahrtferien zu erschwinglichen Preisen zum Buch - andere, wie man die besten Angebote findetWohin geht die Neupositionierung der Kreuzfahrten und wie lange dauern sie?
Blick auf die Alaska -Berge an der Seite eines Kreuzfahrtschiffs. Janice Chen / Getty Images
Clabers teilt unten einige gemeinsame Neupositionierungsrouten, aber die Neupositionierung von Kreuzfahrten kann fast auf der ganzen Welt auftreten. Es gibt eine Regel für alle Kreuzfahrten für die Neupositionierung: Sie müssen ein Weg sein.
Dies variiert für die Dauer der Kreuzfahrten. Die Neupositionierung von Kreuzfahrten wie transatlantischen Navigationen ist im Allgemeinen länger als eine Standardmethode von sieben Nächten und wird mehr Tage auf See beinhalten, da sie eine größere Entfernung überqueren müssen, erklärt den Klaber.
Einige Neupositionierungskreuzfahrten könnten jedoch in kürzere Segmente unterteilt werden. Bei einem Alaska -Repositionierschiff in der Karibik kann an der Westküste Navigation stattfinden, gefolgt von einem Segeln Mittelamerikas, das den Panama -Kanal überträgt. Obwohl Sie die beiden Reisen stapeln können, um eine lange Kreuzfahrt zu erstellen, können Sie sie auch in kürzeren Segmenten buchen.
Was ist während einer Neupositionierungskreuzfahrt los?
Es hängt alles davon ab, wo Sie segeln. Abhängig von der Welt stoppen die Schiffe zumindest auf Anrufe und / oder in ungewöhnlichen Türen wegen ihrer Position
Wenn Sie auf einem bleiben Mega Nave Sie können sich wahrscheinlich vollständig in den Komfort eintauchen, den das Schiff zu bieten hat. Meine Cross -Repository -Kreuzfahrt befand sich auf einem kleinen Schifffahrtsschiff, was bedeutete, dass unsere Programmierung Bildung und Abenteuer war. Heute war der Tag des Meeres voller Fauna - und viel Zeit für Kontemplation.
Wann tritt die Neupositionierung von Kreuzfahrten auf?
Die Repositionierung von Kreuzfahrten kann zu jeder Jahreszeit auftreten, aber die meisten von ihnen treten im Frühjahr und Herbst auf, die traditionell für Kreuzfahrten zurück sind. Einige Kreuzfahrten nutzen Saisonalität zu ihrem Vorteil. Wenn beispielsweise die Schiffe im Herbst von der Mittelmeer in die Karibik neu positioniert werden, profitieren sie vom Herbstlaub im Norden der Vereinigten Staaten und Kanada.
Ist die Neupositionierung der Kreuzfahrten billiger?
Die kurze Antwort: Es hängt von der Anfrage ab. Und die Anfrage hängt vom Pfad und der Größe des Schiffes ab. Noch einzigartige Routen - durch den Panama -Kanal oder entlang einiger der ungewöhnlichsten Inseln / außerhalb der ausgetretenen Strecke im südlichen Pazifik - können sehr hoch sein, was sich in den Preisen widerspiegelt, erklärt Krabben.
Alle Repositionierrouten verwenden jedoch nicht den Massenmarkt, und Kreuzfahrtlinien können Schwierigkeiten haben, das Schiff zu füllen. Weniger Reisende nutzen eine Kreuzung mit vielen Tagen auf See. Die meisten Kunden möchten die Häfen sehen, nicht nur den Ozean, erklärt Orte. Die Zeit ist ein weiterer Faktor: Die Level -Passagen können schwierig sein und Sie müssen ein guter Seemann sein, um eine grobe Reise zu genießen. In diesen Fällen kann die Frage niedrig sein und daher können die Preise (wenn sie am Tag gebrochen) relativ niedrig sein.
Diese Hütten von Kreuzfahrtschiffen sind laut einem Kapitän am besten, um das Meer zu meidenIm Allgemeinen sind jedoch viele Neupositionierungskreuzfahrten billiger als die traditionelleren Navigationen als eine Woche. Es gibt viele Schiffe, die im Frühjahr von der Karibik nach Europa surfen, einschließlich einiger der größten zeitgenössischen Kreuzfahrtschiffe. Dies bedeutet, dass jedes Jahr in einer Vielzahl interessanter Preise für diejenigen, die zwischen den Kontinenten reisen möchten, viel Fähigkeit gibt, erklärt Krabben. „Diese Kreuzfahrten können sehr bequem sein, insbesondere wenn Sie sie aus einer Perspektive pro Tag betrachten. Darüber hinaus können auch weniger Anrufe, Steuern und Versandkosten niedriger sein.
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