Ein Flugzeugpilot und ein auf dem Flugzeug transportierter Agent, der vor einem Flugzeug mit Gesichtsmasken transportiert wird. Kredit: Immagini Kiwis / Getty
- Kommerzielle Fluggesellschaften treffen Vorsichtsmaßnahmen, um die Sicherheit von Passagieren zu gewährleisten und Notfälle im Flug zu vermeiden.
- Die Piloten müssen vor jedem Flug strenge Gesundheitsprüfungen durchführen und bewerten, um sicherzustellen, dass sie fliegen können.
- Wenn ein Pilot in einer halben Spannung krank wird, übernimmt der andere Pilot die vollständige Kontrolle und medizinische Unterstützung kann remote koordiniert werden.
Kommerzielle Piloten können Jumbo -Jets von 900.000 Pfund mit Hunderten von Passagieren an Bord steuern, aber dies macht sie nicht übermenschlich. Wie wir haben sie Immunsysteme, die manchmal ins Stocken geraten. Obwohl es selten ist, dass die Piloten bei der Arbeit krank oder verwundet werden, ist es nicht unbekannt. Und selten lehnen sie halb vol. Letztes Jahr a Vol türkischer Fluggesellschaften Von Seattle nach Istanbul musste er in New York eine Notlandung machen, als sein 59 -jähriger Pilot zusammenbrach und einige Stunden nach dem 12 -stündigen Flug starb. Glücklicherweise führen diese unglücklichen Unfälle selten zu Unfällen oder sogar zu Situationen, die die Passagiere betreffen - hier ist, was geschieht, wenn ein Pilot schlecht wird.
Vorbeugende Maßnahmen
Es ist wichtig zu beachten, dass die meisten kranken Fahrer den Flug nie zuerst erreichen. In der Tat Skywest Airlines . Obwohl dies kein vollständiger Leitfaden ist, wird die Liste der -faa -FAA -Gesundheitskontrolle als IMSAFE -Steuereliste bezeichnet. Die Buchstaben repräsentieren die Krankheit, Drogen, Stress, Alkohol, Müdigkeit und Emotionen. Wenn sich ein Pilot in keiner Kategorie zu 100% fühlt oder wenn er von Medikamenten oder Alkoholkonsum beeinflusst wurde, sollte er Ihren Arzt nicht stehlen und informieren.
Um das gewerbliche Flugzeug zu überprüfen, das mehr als sechs Passagiere transportiert, benötigen alle Fahrer ein medizinisches Zertifikat, das von einem offiziellen Luftfahrtarzt ausgestellt wird. Dieses Zertifikat garantiert, dass sie bei guter körperlicher und psychischer Gesundheit sind und je nach Alter des Piloten nur 6-12 Monate gut sind. Piloten sollten regelmäßig von einem Arzt gesehen werden und können nicht krankhaft fettleibig sein oder Probleme mit Drogenabhängigkeit haben.
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Was passiert, wenn ein Pilot in einer halben Spannung krank wird
Trotz der besten Anstrengungen der FAA und der Fluggesellschaften, um sicherzustellen, dass kommerzielle Fahrer gesund sind - geben sie ihnen auch, verschiedene Mahlzeiten zu sich zu nehmen, um zu verhindern, dass die gesamte Pilotkabine an Lebensmittelvergiftungen litt - die Fahrer werden manchmal während eines Fluges krank. Dies bedeutet jedoch nicht unbedingt, dass es sich um eine Mayday -Situation handelt. Wenn ein Pilot im Flug krank oder unfähig wird, ist der andere Pilot vollständig qualifiziert, das Flugzeug sicher zu übernehmen und zu nutzen, erklärt Rock Saddy, ein Pilot und eine Verbindung zu den Luftfahrtdienst Cirrus . Mit kommerziellen Flügen sind noch mindestens zwei Piloten am Schwungrad gebildet, und in einigen Fällen kann auch die langen Straßen ein Notpilot an Bord sein.
Die Agenten an Bord sind nicht nur die Passagiere beruhigt, sondern auch in medizinischen Notfällen ausgebildet. UND Selon Les Centers für die Kontrolle und Prävention von Krankheiten (CDC), amerikanische Flugzeuge mit einem oder mehreren Agenten an Bord müssen über einen automatisierten externen Defibrillator verfügen, der von der American Food and Drug Administration an Bord und einem Notaufnahme -Kit zugelassen ist, sowie ein Notfall -medizinisches Kit mit einigen Medikamenten, die sich nicht in einem Notfall -Kit befinden.
Würfel saddy Reise dass viele Fluggesellschaften auch rund um die Uhr Zugang zu Diensten wie z. B. haben Verbindung Das verbindet die Flugteams mit Notärzten mit dem Telefon, Satelliten oder Radio. Wenn der Pilot schwer krank ist, informiert der qualifizierte Arzt den Piloten, der den Platz am nächstgelegenen Flughafen einnimmt, damit der kranke Fahrer medizinische Versorgung erhalten kann.
Freiwillig
Die häufigsten Flyer können sich an eine Zeit erinnern, in der sie im Flug waren, und die Besatzung bat die Passagiere, die Ärzte oder Krankenschwestern waren, sich freiwillig zu melden, um im medizinischen Notfall zu helfen. Da dies ziemlich häufig geschieht (auch wenn der am häufigsten gebrauchte Passagierkollegen und nicht der Pilot, der Hilfe benötigt), umfasst das 1998 verabschiedete Gesetz über die Unterstützung der medizinischen Luftfahrt, die medizinische Mitarbeiter für die Anschuldigung, die medizinische Versorgung im Notfall für medizinische Versorgung gewährt hat, schützt.
Dies gilt jedoch nur für interne Flüge in die USA und deckt Sie möglicherweise nicht auf einem internationalen Flug ab. Und wenn Sie Alkohol konsumieren, sind Sie möglicherweise für Fehlverhalten oder Fahrlässigkeit verantwortlich. Unabhängig davon, ob Sie vorantreiben oder nicht, um Ihnen zu helfen, hängt dies von Ihnen ab. Lesen Sie also die Vorschriften vor dem Reisen.